CX500 - Motordaten
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Motor - Daten: CX 500 (Bj. 1977 - 1985)
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| 1. | Allgemein | |
| 2. | Ventile | |
| 3. | Kipphebel | |
| 4. | Nockenwelle und Schlepphebel | |
| 5. | Kurbelwelle | |
| 6. | Kolben und Ringe | |
| 7. | Zylinder | |
| 8. | Vergaser | |
| 9. | Kupplung | |
| 10. | Getriebe | |
| 11. | Fuellmengen | |
| HOME | ||
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Flüssigkeitsgekühlter V2-Viertakt-Motor, 80 Zylinderwinkel, längs zur Fahrtrichtung eingebaut. Zylinderköpfe um 22 verdreht zur Kurbelwellenachse eingebaut. Jeweils 4 im Kopf hängende Ventile pro Zylinder angetrieben durch untenliegende, zahnkettengetriebene Nockenwelle, Stossstangen und Kipphebel. |
CX 500 (Bj. 1977 - 1985) |
verkauft wurden allein von dieser Ausführung bis 1985 ca. 20300 Stück |
| Bezeichnung | 37 kW (50 PS) | 20 kW (27 PS) |
| Allgemein | ||
| Bohrung x Hub in mm | 78 x 52 | 78 x 52 |
| Hubraum in cm² | 496 | 496 |
| Verdichtung | 10 : 1 | 10 : 1 |
| Verdichtungsdruck kg/cm² | 12 + 2 | 12 + 2 |
| Nennleistung kW / PS / Umdrehungen | 36,8 / 50 / 9000 | 19,9 / 27 / 6500 |
| Drehmoment max. Nm / kpm / Umdrehungen | 42,7 / 4,3 / 7000 | 34,3 / 3,5 / 4000 |
| Mittlere Kolbengeschwindigkeit (m/s) bei Nenndrehzahl (1/min) | 15,60 m/s (9000/min) | 11,26 m/s (6500/min) |
| Seitenanfang | ||
| Ventile | ||
| Ventilspiel Einlass in mm | 0,10 | 0,10 |
| Ventilspiel Auslaß in mm | 0,12 | 0,12 |
| Einlass öffnet / schließt | 6 Grad vor OT / 46 Grad nach UT | 6 Grad vor OT / 46 Grad nach UT |
| Auslaß öffnet / schließt | 46 Grad vor UT / 6 Grad nach OT | 46 Grad vor UT / 6 Grad nach OT |
| Ventilsitzwinkel | 45 Grad | 45 Grad |
| Verschleißgrenze Ventilschaftdurchmesser | 6,54 mm | 6,54 mm |
| Verschleißgrenze Spiel Ventilschaft/Führung | 0,10 mm | 0,10 mm |
| Verschleißgrenze freie Ventilfederlänge | innere: 48,4 mm / äußere: 48,5 mm | innere: 48,4 mm / äußere: 48,5 mm |
| Seitenanfang | ||
| Kipphebel | ||
| Verschleißgrenze Kipphebelwellendurchmesser | 13,96 mm | 13,96 mm |
| Verschleißgrenze Spiel Kipphebel/Welle | 0,09 mm | 0,09 mm |
| Seitenanfang | ||
| Nockenwelle und Schlepphebel | ||
| Nockenhub - Einlass / Verschleißgrenze | 37,046 mm / 36,058 mm | 37,046 mm / 36,058 mm |
| Nockenhub - Auslaß / Verschleißgrenze | 37,015 mm / 36,027 mm | 37,015 mm / 36,027 mm |
| Schlepphebel-Innendurchmesser: | ||
| - Einbaumaß | 14,016 - 14,027 mm | 14,016 mm - 14,027 mm |
| - Verschleißgrenze | 14,046 mm | 14,046 mm |
| Schlepphebelwellen-Außendurchmesser: | ||
| - Einbaumaß | 13,982 - 14,000 mm | 13,982mm - 14,000 mm |
| - Verschleißgrenze | 13,966 mm | 13,966 mm |
| Nockenwellenlagerzapfen-Außendurchmesser: | ||
| - Vorne | 21,959 - 21,980 mm | 21,959 - 21,980 mm |
| - Verschleißgrenze | 21,910 mm | 21,910 mm |
| - Hinten | 25,959 - 25,980 | 25,959 - 25,980 |
| - Verschleißgrenze | 25,910 | 25,910 |
| Seitenanfang | ||
| Kurbelwelle | ||
| Typ | Einteilige Stahlkurbelwelle, voll gleitgelagert | Einteilige Stahlkurbelwelle, voll gleitgelagert |
| Hauptlagerspiel: | ||
| - Einbaumaß | 0,020 - 0,060 mm | 0,020 - 0,060 mm |
| -Verschleißgrenze | 0,085 mm | 0,085 mm |
| Pleullagerspiel: | ||
| - Einbaumaß | 0,028 - 0,052 mm | 0,028 - 0,052 mm |
| - Verschleißgrenze | 0,080 mm | 0,080 mm |
| Seitenspiel Pleul: | ||
| - Einbaumaß | 0,150 - 0,170 mm | 0,150 - 0,170 mm |
| - Verschleißgrenze | 0,350 mm | 0,350 mm |
| Seitenanfang | ||
| Kolben und Ringe | ||
| Kolben-Außendurchmesser: | ||
| - Einbaumaß | 77,940 - 77,960 mm | 77,940 - 77,960 mm |
| - Verschleißgrenze | 77,860 mm | 77,860 mm |
| Kolbenring-Stoßspiel: | ||
| - Oberster und zweiter Ring | 0,1 - 0,3 mm | 0,1 - 0,3 mm |
| - Verschleißgrenze | 0,6 mm | 0,6 mm |
| - Ölabstreifring (Seitensteg) | 0,3 - 0,9 mm | 0,3 - 0,9 mm |
| - Verschleißgrenze | 1,10 mm | 1,10 mm |
| Kolbenring-Nutenspiel: | ||
| - Oberster und zweiter Ring | 0,015 - 0,050 mm | 0,015 - 0,050 mm |
| - Verschleißgrenze | 0,10 mm | 0,10 mm |
| Seitenanfang | ||
| Zylinder | ||
| Bohrungsdurchmesser | 78,000 - 78,015 mm | 78,000 - 78,015 mm |
| Verschleißgrenze | 78,100 mm | 78,100 mm |
| Maximaler Verzug (Ovalität) | 0,10 mm | 0,10 mm |
| Laufspiel des Kolbens | 0,10 mm | 0,10 mm |
| Seitenanfang | ||
| Vergaser | ||
| Typ / Durchlass | VB 36 A / 35 mm | VB 36 A / 35 mm |
| Hauptdüse | 78 | 112 |
| Luftdüse | 110 | 100 |
| Leerlaufdüse | 45 | 45 |
| Leerlaufdrehzahl (bei Betriebstemperatur | 1000 - 1200/min | 1000 - 1200/min |
| Seitenanfang | ||
| Kupplung | ||
| Typ | Mehrscheibenkupplung im Ölbad | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Anzahl Scheiben: | ||
| - Belagscheiben | 7 | 7 |
| - Stahlscheiben | 5 | 5 |
| Belagscheiben-Stärke: | ||
| - Scheibentyp A | 2,7 mm | 2,7 mm |
| - Verschleißgrenze | 2,3 mm | 2,3 mm |
| - Scheibentyp B | 3,5 mm | 3,5 mm |
| - Verschleißgrenze | 3,1 mm | 3,1 mm |
| Maximaler Stahlscheibenverzug | 0,20 mm | 0,20 mm |
| Anzahl Kupplungsfedern | 4 | 4 |
| Freie Federlänge | 33,90 mm | 33,90 mm |
| Verschleißgrenze | 32,50 mm | 32,50 mm |
| Seitenanfang | ||
| Getriebe | ||
| Typ | Klauengeschaltetes Fünfganggetriebe | Klauengeschaltetes Fünfganggetriebe |
| Übersetzungsverhältnisse: | ||
| - 1. Gang | 2,733 (41/15) | 2,733 (41/15) |
| - 2. Gang | 1,850 (37/20) | 1,850 (37/20) |
| - 3. Gang | 1,416 (34/24) | 1,416 (34/24) |
| - 4. Gang | 1,148 (31/27) | 1,148 (31/27) |
| - 5. Gang | 0,931 (27/29) | 0,931 (27/29) |
| Primäruntersetzung | 2,242 (74/33) | 2,242 (74/33) |
| Endantriebsuntersetzung | 3,091 (34/11) | 3,091 (34/11) |
| Seitenanfang | ||
| Fuellmengen | ||
| Winkelantriebsöl | Hypoid-Getriebeöl SAE90) 0.17 L | Hypoid-Getriebeöl SAE90) 0.17 L |
| Kardanwelle: Mehrzweckfett Typ M2 | alle 12.000 km ca 20 ml (Neufüllung 45 ml) | alle 12.000 km ca 20 ml (Neufüllung 45 ml) |
| Motoröl (SAE 10W-40) | 2.5 L (2.6 L mit Filterwechsel, 3.0 L bei Neubefüllung) | 2.5 L (2.6 L mit Filterwechsel, 3.0 L bei Neubefüllung) |
| Kühlflüssigkeit (1/1 dest. Wasser/Ethylenglycol) | 1.4 L (Neubefüllung 1,8 L) | 1.4 L (Neubefüllung 1,8 L) |
| Bremsflüssigkeit | DOT 3 | DOT 3 |
| Gabelöl SAE 10 | je Gabelholm 140 ml | je Gabelholm 140 ml |
| Seitenanfang | ||
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